這次飛溫哥華選擇的是加拿大航空Air Canada的航班，事實上對於身在美國又要搭星空聯盟航班的我們來說根本沒多少選擇，就是聯合航空跟加拿大航空二選一，選擇加拿大航空也純粹只是出發時段比較符合我們的需求罷了，反正搭經濟艙哪家航空公司都差不多。結果竟然意外的被升等到商務艙，因為覺得太難得再加上這應該是我人生中少數的短程商務艙體驗，於是有了這篇飛行紀錄。
舊金山到溫哥華之間雖然說是國際線，但實際上航程根本不到三小時，經濟艙跟美國國內線一樣只提供飲料不供餐，所以我們都是吃完東西才上機。去程的班機非常的滿，我跟老公的機票是分開買的連座位都分開，結果在登機前老公被廣播叫去櫃台，一去櫃檯的先生劈頭就問老公說比較想要靠窗位還是走道位，因為我們座位早就選好了老公覺得很疑惑一下反應不過來，我在旁邊看大概猜到可能有機會升艙連忙過去想提醒一下，誰知道老公一看到我過來馬上跟櫃台的先生表示老婆也搭同一班飛機想看看我們能不能坐在一起，櫃台的先生說他會盡量安排就把我們的登機證收走請我們到旁邊去等。在等待的過程中我跟老公說剛剛可能有機會升艙，但他不應該把我講出來因為兩個人一起升艙的機率實在是太低了！老公這才恍然大悟是怎麼一回事，不過一切都來不及了，最後我們果然沒被升等連坐位都跟原本一樣沒坐在一起（哭），雖然可惜但只能當做給老公一次機會教育了，跟他耳提面命說下次如果再遇到就果斷把我丟下去坐前艙不要猶豫！
從溫哥華回程的時候我跟老公一個飛舊金山一個飛聖荷西，因為在機場免稅店買伴手禮花了一點時間，我到登機門時已經開始登機了，結果一刷登機證居然亮紅燈，服務人員一陣敲敲打打之後說我的座位有變動，因為滿班所以幫我免費升等到商務艙！上飛機之後傳簡訊給老公炫耀報告被升等的消息，結果老公說他也被升等了！！這時候就覺得選加拿大航空還是挺不錯的，不然如果搭聯合航空光是他們自家的Premier 1K 會員就多到滿地跑，升等這種好事是絕對輪不到我們這種拿星空聯盟金卡的小咖。
因為比較晚登機，上機時整個商務艙已經全滿不好意思照相，只好在下機時盡量不影響其它旅客的狀況下飛速照了非常模糊的一張。
這班飛機是採用Airbus A320-200機型，商務艙的配置是2-2。畢竟是短程線當然不用期待能像跨洋線一樣可平躺，座位的設計也絲毫沒有隱私可言，大板凳的稱呼還真是非常貼切，如果要真金白銀買票的話真的不太值得，不過既然是意外得到的驚喜體驗當然就開心享受啦。
娛樂螢幕跟經濟艙的差不多大小，不過椅子坐起來還算舒適，前後椅距對一般身高的女生來說已經相當足夠，把腿伸直都沒問題。
一上飛機空服員就來發水跟耳機。
然後又發了菜單，主餐有奶油雞肉飯跟起司通心麵兩種選擇。
酒水單。
平飛之後空服員先來確認每位乘客想要的餐點，接著發了擦手的熱毛巾，然後開始送飲料跟堅果，堅果似乎有熱過，上來時還有一點溫度。
然後緊接著就開始上餐了，我飲料都還沒喝到幾口啊！大概是航程不長所以要把握時間趕快送餐。
上餐的時候空服員會詢問要哪種麵包，不過因為我已經有在貴賓室裡吃了點東西怕吃不下就婉拒了。主餐我選了奶油雞肉飯，吃起來就像外面超市賣的微波食品表現平平，不過份量意外的多最後我還是剩了一點。甜點也很普通，只能說飛機餐真的不是歐美航空公司的強項，兩相比較之下亞洲航空的飛機餐好吃多了。整個航程中空服員還滿盡責的會隨時注意每個旅客的狀況，飲料杯空了也是馬上就來關心，大概是整個商務艙也才14個位置所以空服員可以很好的照顧到每個人的需要，感受上整體的服務品質並沒有比亞洲的航空公司差太多。
兩個多小時的飛行時間很快就過了，用完餐之後又看了一下電影就開始準備下降，隨著窗外的點點燈火逐漸接近，這趟航程也即將畫下句點，旅程中意外得到的驚喜總是特別美好，感謝加航許我這趟難得的商務艙大板凳體驗！
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